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503土质沙地土壤施工技术探讨

时间: 2019-02-10 21:27 来源: 点击:
淮安国道主干线机场的503路完全连接,已通车,地下的建筑,沿着这条线的土壤基本上是沙质土壤。施工,砂土的施工过程如下。 首先,沿线沙将通过实验室的粒子进行分析开始。土壤
  淮安国道主干线机场的503路完全连接,已通车,地下的建筑,沿着这条线的土壤基本上是沙质土壤。施工,砂土的施工过程如下。
首先,沿线沙将通过实验室的粒子进行分析开始。土壤颗粒主要集中从0.005毫米0.075毫米,占总质量的70%以上之间。一个非常均匀的尺寸或颗粒,由于灰度差,混有5%的石灰作为接合材料的?8%,也有填料颗粒和beach.The颗粒土壤之间的粘附细完整性,在构造以提高稳定性和抗性。
???第二,开发砂土的孔,土壤趋于吸收水分,容易失去蒸发的水,具有水流量,水的损失和dispersión.Por的特性。因此,根据钻孔深度和含水量,您需要确定具体的建设计划。
如果??? 1个钻井深度比地下水水位,一般情况下,水是往上走,土壤中的磁通,就在于它不能够与接地灰混合。用于治疗底部第一种方法是将路基挖掘到原土,路基(这基本上是由土壤水分的水平输送)留在道路两侧床面8%石灰的混合物,道路表面上没有让水进入,一旦混合石灰质土壤40厘米,紧凑一点,在夏季每隔一周,放至7A。与在10天以下proceso.En春季和秋季下一步骤的构造继续操作之前,必须土方用推土机覆盖,和土方车辆是不应该Condu,道路的表面上的第二方法它是挖最多为20cm高达原始地面。在这种情况下,水并没有上升的时候,传播路面石灰(约8%),直接,挖掘机在2?3次(每次)和混合。10周或更多小时的间隔,澄清和压缩后,7?10天后,可以进行以下步骤。
2接地电平,当正常的5%比此时的水位被处理表面的cal.En更高,这是很容易失去agua.Por为砂在实验室通过混合必须遵循所有灰土堆叠之前,它必须以这样的方式被控制,即的最佳水分含量为4%或更多的水含量,压缩效果最优异。
该结构的高度,以???第三当地下水水位较低时,aplastante.Los轧制标准在重afuera.De光,通过将采用的光的原理来重强度光压缩,该结构的高度,成为比地下水位,弱pesadaDe压缩,强越高,增加填充高度之后,已经通过了压力逐渐增大。通常使用的为22吨振动辊,它减弱了一旦最初振动然后两次,并且将2由25吨铁辊三个车轮旋转。渐渐地,它旋转时,朝向其中心,以从平台的外部移动,可以比内外Rueda.Desde的三分之一大。
当完成研磨,一般的情况是,表面的水分流失严重。在这种情况下,通过使用用于维持与水喷射喷雾器,然后使用橡胶辊你需要压缩的光。如果天气干燥,请继续洒水的维护,直到下一个过程开始。)